ဒစ်ဘရိတ်များ- သူတို့ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

1917 ခုနှစ်တွင် စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့်လည်ပတ်သော ဘရိတ်အမျိုးအစားသစ်ကို တီထွင်ခဲ့သည်။နှစ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် သူသည် ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းကို မြှင့်တင်ကာ ပထမဆုံး ခေတ်မီ ဟိုက်ဒရောလစ် ဘရိတ်စနစ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပြဿနာများကြောင့် အလုံးစုံ စိတ်မချရသော်လည်း အချို့သော အပြောင်းအလဲများဖြင့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့သည်။

ယနေ့ခေတ်တွင် ပစ္စည်းများ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာပြီး ထုတ်လုပ်မှုတိုးတက်လာခြင်းကြောင့် ဒစ်ဘရိတ်များသည် ပိုမိုထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ခေတ်မီကားအများစုတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သော လေးဘီးဘရိတ်များရှိသည်။၎င်းတို့သည် ဒစ် သို့မဟုတ် ဒရမ်များဖြစ်နိုင်သော်လည်း ဘရိတ်များသည် ပို၍အရေးကြီးသည့် အခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည့် ရှေ့ဖြစ်သောကြောင့်၊ ထူးဆန်းသည်မှာ ကားရှေ့တွင် ဒစ်ခ်ဂိမ်းမပါသော ကားဖြစ်သည်။အဘယ်ကြောင့်?အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ထိန်းသိမ်းထားစဉ်အတွင်း ကား၏အလေးချိန်အားလုံးသည် ရှေ့သို့ကျသွားပြီး၊ ထို့ကြောင့် ယခင်ဘီးများပေါ်တွင် ရှိနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ကားတစ်စီးကို ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းအများစုကဲ့သို့ပင်၊ ဘရိတ်စနစ်သည် အစိတ်အပိုင်းများစွာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ယန္တရားတစ်ခုဖြစ်ပြီး အစုံလိုက်စနစ်တကျ အလုပ်လုပ်နိုင်စေရန်။ဒစ်ဘရိတ်ရှိ အဓိကအရာများမှာ-

ဆေးပြား- ၎င်းတို့သည် disc ၏နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ကုပ်နံပါတ်အတွင်းတွင် တည်ရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် အနောက်မှ၊ disc ဆီသို့ လျှောကျပြီး ၎င်းနှင့် ဝေးရာသို့ ရွေ့သွားနိုင်သည်။ဘရိတ် pad တစ်ခုတွင် သတ္တုအရံပြားတစ်ခုသို့ ပုံသွင်းထားသော ပွတ်တိုက်ပစ္စည်း ဆေးပြားတစ်ခု ပါဝင်သည်။ဘရိတ်အုပ်အများအပြားတွင် ဆူညံသံလျှော့ဖိနပ်များကို ပန်းကန်ပြားတွင် တွဲထားသည်။၎င်းတို့အနက်မှ တစ်စုံတစ်ခုသည် ပွန်းပဲ့နေသည့် သို့မဟုတ် ထိုကန့်သတ်ချက်နှင့် နီးကပ်နေပါက သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုအချို့ရှိနေပါက ဝင်ရိုးဆေးအားလုံးကို အစားထိုးရပါမည်။

Tweezers- အတွင်းဘက်တွင် ဆေးပြားများကို ဖိထားသော ပစ္စတင်များပါရှိသည်။fixed နှင့် floating နှစ်ခုရှိသည်။ပထမဆုံး မကြာခဏ ပြိုင်ကားနှင့် ဇိမ်ခံကားများတွင် တပ်ဆင်ကြသည်။ယနေ့ လည်ပတ်နေသော ယာဉ်အများစုတွင် ရေပေါ်ဘရိတ်ခလုတ်များ ပါရှိပြီး အားလုံးနီးပါးတွင် အတွင်းဘက်တွင် ပစ္စတင်တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုရှိသည်။Compacts နှင့် SUV များတွင် အများအားဖြင့် ပစ္စတင်နိတ်ပါရှိပြီး၊ SUV များနှင့် ပိုကြီးသောထရပ်ကားများတွင် ရှေ့တွင် ပစ္စတင်နိတ်နှစ်ထပ်နှင့် နောက်ဘက်တွင် ပစ္စတင်တစ်ခုပါရှိသည်။

Discs- ၎င်းတို့ကို bushing ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားပြီး ဘီးပေါ်ညီညွတ်စွာ လှည့်ပတ်ထားပါသည်။ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း၊ ဆေးပြားနှင့် ဒစ်ချပ်ကြား ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ယာဉ်၏ အရွေ့စွမ်းအင်သည် အပူဖြစ်လာသည်။၎င်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဖယ်ရှားနိုင်ရန်၊ ယာဉ်အများစုသည် ရှေ့ဘီးများပေါ်တွင် လေဝင်လေထွက်ရှိသော discs များရှိသည်။အနောက်ဒစ်များကို အလေးဆုံးဖြင့် လေဝင်လေထွက်ပြုလုပ်ထားပြီး အသေးငယ်ဆုံးတွင် အစိုင်အခဲဒစ်များ (လေဝင်လေထွက်မရှိ) ရှိသည်။