ဘရိတ်ရဟတ်များကို မည်သို့ထုတ်လုပ်သနည်း။

အကယ်၍ သင်သည် ကားပိုင်ရှင်အသစ်ဖြစ်ပြီး ဘရိတ်ရဟတ်များကို မည်သို့ဖန်တီးထားကြောင်း သံသယရှိပါက လုပ်ငန်းစဉ်အကြောင်း ပိုမိုလေ့လာရန် ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။ဤတွင်၊ ဘရိတ်ရဟတ်များကို လူကြိုက်အများဆုံးပစ္စည်းများ၊ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းနှင့် ကြွေထည်ပစ္စည်းများမှ မည်သို့ပြုလုပ်ထားသည်ကို ဆွေးနွေးပါမည်။ဘရိတ်ရဟတ်များအတွက် အကောင်းဆုံးပစ္စည်းဖြစ်သည့် ကြွေထည်ပစ္စည်းများကိုလည်း လေ့လာကြည့်ပါမည်။နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ ပိုအစွမ်းထက်ပြီး အန္တရာယ်ကင်းတဲ့ ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်အောင် ဘယ်လိုအတူတကွ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားလဲဆိုတာ ဆွေးနွေးပါမယ်။

အလူမီနီယံအလွိုင်း

Bull တွင်ထုတ်ဝေသောလေ့လာမှုတစ်ခု။မေမေ။သိပ္ပံပညာ။အလူမီနီယံအလွိုင်းဘရိတ်ရဟတ်များ၏ကုန်ကျစရိတ်သည် AA6063 စင်ထက် 2.5% လျော့နည်းကြောင်းပြသသည်။အလေးချိန်လျော့ချခြင်းသည် အတွင်းဘီးစနစ်များကို အကျိုးပြုပါသည်။အဆိုပါ လုပ်ငန်းစဉ်သည် ရဟတ်တစ်လုံး၏ အလေးချိန်ကို 20% လျှော့ချရန် ထိရောက်မှုရှိပါသည်။အကျိုးကျေးဇူးတွေက သိသာပါတယ်။သတ္တုစပ်သည် အလုံးစုံအလေးချိန်ကို 20% လျှော့ချနိုင်လောက်အောင် ပေါ့ပါးသည်။ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် စုစုပေါင်းထုထည်ကို 30% လျှော့ချပေးသည်။

အလူမီနီယံဘရိတ်ရဟတ်များ၏ နောက်ထပ်အကျိုးကျေးဇူးမှာ ၎င်းတို့သည် ပေါ့ပါးပြီး အပူကို လျင်မြန်စွာ ပြေပျောက်စေကာ အခြားပစ္စည်းများထက် အပူချိန်နိမ့်ကျကာ အရည်ပျော်သွားခြင်း ဖြစ်သည်။ဤပေါ့ပါးသောပစ္စည်းသည် လေးလံသောယာဉ်များထက် အဆမတန်နည်းသောကြောင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ထို့အပြင်၊ အလူမီနီယမ်ဘရိတ်ရဟတ်များသည် ဘရိတ်များတွင်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။အလူမီနီယမ်အပြင် ကာဗွန်ဘရိတ်ရဟတ်များသည် ကာဗွန်ပါ၀င်သော သံဖြစ်သည်။ကာဗွန်၏ သတ္တုပါဝင်မှုသည် ဖိအားမြင့်မားနေချိန်တွင် ရဟတ်ကို ကွဲအက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ဘရိတ်ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုကို လျှော့ချပေးသည်။သို့သော် ဤရဟတ်များသည် သံထက် ပို၍စျေးကြီးသည်။

Alumina-coated aluminium ဘရိတ်ရဟတ်များသည် လုပ်ငန်းသုံးကားများအတွက် အလားအလာရှိသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းတို့ကို ရဟတ်၏ အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ၎င်းတို့စိတ်ကြိုက် ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်သည်။၎င်းအပြင်၊ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဘရိတ်ရဟတ်များသည် ခြစ်ရာဖြစ်နိုင်ချေနည်းပါးသည်။၎င်းတို့သည် ပို၍ တာရှည်ခံပါသည်။အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဘရိတ်ရဟတ်များကို ကာဗွန်ဘရိတ်ရဟတ်များနှင့်တူအောင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။

အလူမီနီယံအလွိုင်းဘရိတ်ရဟတ်များ ထုတ်လုပ်ခြင်း၏ ဦးစားပေးနည်းလမ်းမှာ billet မှ workpiece ကို machining လုပ်ခြင်း ပါဝင်သည်။rotor billet သည် အပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့် ခံနိုင်ရည်မြင့်မားခြင်းကဲ့သို့သော လိုချင်သောဂုဏ်သတ္တိများ ရှိစေရန် စီစဉ်ထားပါသည်။ရှေ့ပြေးပုံစံ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဘရိတ်ရဟတ်ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ပြင်ပအချင်း 12.2 လက်မနှင့် အထူ 0.625 လက်မရှိသည်။စက်တပ်ဆင်ပြီးနောက် အလေးချိန် ၁.၇၅ ပေါင်ခန့်ရှိသည်။

အလူမီနီယံအလွိုင်းဘရိတ်ရဟတ်ကို ထုတ်လုပ်ခြင်း၏ ပထမအဆင့်မှာ မှိုကို ဖန်တီးခြင်းဖြစ်သည်။ဤမှိုကို CNC စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ဤလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ရဟတ်၏ အတိုင်းအတာအတိအကျရှိသော သတ္တုစာရွက်ကို ပုံစံခွက်ကို အသုံးပြု၍ ဖြတ်တောက်သည်။လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းသောအတိမ်အနက်တစ်ခုအထိ၊ ဖြတ်တောက်ထားသောဓါးကို workpiece သို့ထည့်သွင်းသည်။ဓါးကို ထပ်ခါတလဲလဲ ထည့်သွင်းခြင်းနှင့် ဆုတ်ခွာခြင်းက rotor များကို တဖြေးဖြေး နက်နဲသော နက်နဲသော အရာများ ထုတ်ပေးနိုင်သည်။

အလူမီနီယမ်အလွိုင်းနှင့်ကြွေထည်

အလူမီနီယမ်အလွိုင်းနှင့် ကြွေထည်ဘရိတ်ရဟတ်များ ထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အလူမီနာအခြေခံအမှုန့်သို့ လုပ်ဆောင်ချက်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ထည့်သွင်းခြင်းပါဝင်သည်။ရလာဒ်ရဟတ်သည် တူညီသောအထူရှိသော်လည်း ပိုမိုပေါ့ပါးသည်။ပေါင်းစည်းထုတ်လုပ်ခြင်းသည် ရဟတ်တစ်လုံး၏အလေးချိန်ကို ပေါင် 20 အထိ လျှော့ချနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် သမားရိုးကျနည်းလမ်းများထက် သိသိသာသာ တိုးတက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ ကြွေထည်ရဟတ်များသည် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းရဟတ်များထက် ပိုမိုတာရှည်ခံပါသည်။

သံအခြေခံ ဘရိတ်ရဟတ်များသည် အသုံးအများဆုံးအမျိုးအစားများဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို အခြားပစ္စည်းများမှလည်း ပြုလုပ်နိုင်သည်။အားသာချက်များစွာသည် နည်းပညာမြင့် ဘရိတ်ရဟတ်များနှင့် ဆက်စပ်နေသည်- ၎င်းတို့သည် ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံကာ မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။သို့သော် သင်၏ဘရိတ်များသည် ကွဲအက်တတ်လျှင် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဘရိတ်ရဟတ်များသည် သံအခြေခံရဟတ်များထက် ပိုမိုတာရှည်ခံပြီး ၎င်းတို့သည်လည်း စျေးပိုပါသည်။

အလူမီနီယံအလွိုင်းဒစ်ပြားရဟတ်ကို ထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်သည် ကြွေထည်ဘရိတ်ရဟတ်ကို ထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ဆင်တူသည်။အလွိုင်းကို AA356 ကဲ့သို့သော အလူမီနီယမ်ပါရှိသော သတ္တုစပ်များကို နှိပ်၍ ညှစ်ခြင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ရဟတ်၏ ပေါင်းစပ်အစိတ်အပိုင်းကို လိုချင်သောပုံသဏ္ဍာန်အဖြစ် ပုံဖော်ထားသည်။ထို့နောက် အလိုရှိသော မျက်နှာပြင်သွင်ပြင်လက္ခဏာများရရှိရန် ၎င်းကို အပူဖြင့် ကုသသည်။၎င်းသည် စွမ်းအင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ခွင့်ပြုသည့် ထိရောက်သောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

အလူမီနီယံအလွိုင်း သို့မဟုတ် ကြွေထည်ဘရိတ်ရဟတ်ကို ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အထူးမီးဖိုကို အသုံးပြုသည်။ထို့နောက် ရဟတ်များကို အောက်ဆီဂျင် ကင်းစင်သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ထားရှိကာ ဆီလီကွန် အလွှာပါးဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် နိုက်ထရိုဂျင်ကို မီးဖိုထဲသို့ စုပ်ထုတ်ပြီး လေကို ရွှေ့ပြောင်းပေးကာ ဆီလီကွန်ကို အရည်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။အပူလွှဲပြောင်းခြင်းအပြင်၊ ရဟတ်သည် သံချေးနှင့်ချေးများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

ပိုမိုကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်အားများအပြင် ပေါ့ပါးသော ကိုယ်ထည်သည်လည်း ဆီစားသက်သာပါသည်။bi-material ဘရိတ်ဒစ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သူသည် ဘရိတ်တစ်ခုလျှင် တစ်ကီလိုဂရမ်မှ နှစ်ကီလိုဂရမ်အထိ ချွေတာနိုင်သည်။သို့သော် တိကျသောကိန်းဂဏန်းသည် ကားမော်ဒယ်နှင့် လိုအပ်သည့် ပစ္စည်းပမာဏအပေါ် မူတည်ပါသည်။"Cobadisk" အယူအဆကို A-to-S အပိုင်းမှ ကားများအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။၎င်း၏ပေါ့ပါးသောတည်ဆောက်မှုသည် ဘတ်ဂျက်အားလုံး၏ယာဉ်မောင်းများအတွက် နှစ်လိုဖွယ်ရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။

Santa ဘရိတ်သည် အတွေ့အကြုံ 15 နှစ်ကျော်ရှိသော တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ဘရိတ်အုပ်များ ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ဘရိတ်အုပ်များကို စက်ရုံနှင့် ပေးသွင်းသူအနေဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ ပျော်ရွှင်သော ဖောက်သည် 80+ ကျော်ရှိသည့် နိုင်ငံပေါင်း 30 ကျော်သို့ အပြိုင်အဆိုင်စျေးနှုန်းများဖြင့် အော်တိုဘရိတ်ရဟတ်များနှင့် ဘရိတ်အုပ်များအတွက် ကြီးမားသော စီစဉ်ထုတ်ကုန်များကို အကျုံးဝင်ပါသည်။အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် ဆက်သွယ်ရန် ကြိုဆိုပါတယ်။