မော်တော်ယာဥ်နည်းပညာကို တီထွင်ခဲ့ပြီး၊ ပွတ်တိုက်မှုဆိုင်ရာ ပစ္စည်းများသည်လည်း တစ်နည်းတစ်ဖုံ ပြောင်းလဲလာကာ အဓိကအားဖြင့် အမျိုးအစားများစွာ ခွဲခြားထားသည်။
အော်ဂဲနစ်ဘရိတ်အုပ်
၁၉၇၀ ပြည့်လွန်နှစ်များမတိုင်မီက ဘရိတ်အဖုံးများတွင် ကျောက်ဂွမ်းစသည့်ပစ္စည်းများအများအပြားပါဝင်ပြီး အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ မီးခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းနှင့် ပွတ်တိုက်မှုဆိုင်ရာလက္ခဏာများပါရှိသော်လည်း ထုတ်လုပ်မှုနှင့်အသုံးပြုမှုတွင် ကျောက်ဂွမ်းမှထွက်ရှိသောအမှုန့်များကြောင့် လူ့ခန္ဓာကိုယ်ကို ထိခိုက်ပျက်စီးမှုအမျိုးမျိုးရှိနေသည်။ အသက်ရှုလမ်းကြောင်းကို လွယ်ကူစေသော၊ရောဂါများသည်ပင် ကင်ဆာဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ဂွမ်းဘရိတ်များကို လက်ရှိတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တားမြစ်ထားသည်။
ထို့နောက် လက်ရှိ အော်ဂဲနစ်ဘရိတ်အုပ်များကို ယေဘူယျအားဖြင့် NAO ဘရိတ်အုပ်များ (Non-Asbestos Organic၊ ကျောက်မပါသော အော်ဂဲနစ်ဘရိတ်အပြားများ) ဟုခေါ်ဝေါ်ကြပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် သတ္ထုပစ္စည်းများ၏ 10% -30% ပါဝင်သည့်အပြင် အပင်အမျှင်များ၊ ဖန်မျှင်များ၊ ကာဗွန်၊ ရော်ဘာ၊ ဖန်နှင့် အခြားပစ္စည်းများ။
အော်ဂဲနစ်ဘရိတ် pads များသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ပစ္စည်းများ ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်းဖြင့် ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ဆူညံသံထိန်းချုပ်မှုတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးထားပြီး နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုအတွက်လည်း သင့်လျော်ပါသည်။ဖုန်မှုန့်များ ထုတ်ပေးပြီး ဘရိတ်ဒစ်ကို ထိခိုက်မှုနည်းသည်။သို့သော်၊ ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ် စသည်တို့ကြောင့်၊ အော်ဂဲနစ်ဘရိတ်ဖလင်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ဈေးကြီးပြီး မူရင်းစက်ရုံကို ယေဘုယျအားဖြင့် အလတ်စားနှင့် အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များတွင် အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။
Semi-သတ္တုဘရိတ် pad
သတ္တုတစ်ဝက် ဟုခေါ်သော သတ္တုသည် အဓိကအားဖြင့် ကြေးနီ၊ သံ စသည်တို့ အပါအဝင် သတ္တု၏ 30% မှ 65% ခန့်မှ ဘရိတ်အုပ်များတွင် အသုံးပြုသော ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများတွင် အဓိကဖြစ်သည်။ ဤဘရိတ်အုပ်၏ ထူးခြားချက်များမှာ အဓိကအားဖြင့် အေးမြပြီး မြင့်မားသော အပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ စျေးနှုန်းအတော်လေးသက်သာပြီး အားနည်းချက်ကတော့ ပစ္စည်းအကြောင်းကြောင့်ပါ၊ ဘရိတ်အတွင်းမှာ ဆူညံသံက ကျယ်လာမှာဖြစ်ပြီး ဘရိတ်ဒစ်ကို သတ္တုပစ္စည်းရဲ့ ဝတ်ဆင်မှုက ကြီးမားပါလိမ့်မယ်။Semi-metal brake pad သည် အထက်ဖော်ပြပါ ပုံသဏ္ဍာန် လက္ခဏာများ ဖြစ်သောကြောင့်၊ အဓိကအားဖြင့် အသုံးချမှု နှစ်ခု ရှိသည်၊ တစ်ခုမှာ အလယ်အလတ်နှင့် အနိမ့်ဆုံး မော်ဒယ်များ၏ ဘရိတ်အုပ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့် မူရင်း စက်ရုံဖြစ်သည် - ဤသဘောသည် စျေးနှုန်းချိုသာပါသည်။အခြားဦးတည်ချက်မှာ အဓိကအားဖြင့် ပြုပြင်ထားသော ဘရိတ်အရေပြားနယ်ပယ်တွင် - သတ္တုဘရိတ်များသည် ကောင်းမွန်သောကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများ သို့မဟုတ် ပွဲအမျိုးမျိုးတွင် ပိုမိုသင့်လျော်ပါသည်။နောက်ဆုံးတွင်၊ ဤနည်းလမ်းဖြင့် ဘရိတ်အရေပြား၏ အမြင့်ဆုံးအပူချိန်သည် 800 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်ပင် ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် မွမ်းမံထားသော ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များစွာတွင် ပြင်းထန်သောမောင်းနှင်မှုနှင့် ဖြစ်ရပ်များအတွက် ဘရိတ်များအတွက် ပိုမိုမြင့်မားသောသတ္တုပစ္စည်းများရှိသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။
ကြွေထည် ဘရိတ်အုပ်
ကြွေထည်ဘရိတ်အချပ်များသည် အော်ဂဲနစ်နှင့် သတ္တုတစ်ပိုင်းသတ္တုဘရိတ်အုပ်များအတွက် မလုံလောက်ဟု ဖော်ပြနိုင်ပါသည်။၎င်း၏ပစ္စည်းကို အဓိကအားဖြင့် တွင်းထွက်အမျှင်များ၊ aramid အမျှင်များနှင့် ကြွေထည်အမျှင်များကဲ့သို့သော အမျိုးမျိုးသောပစ္စည်းများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။တစ်ဖက်တွင်၊ သတ္တုပစ္စည်း၊ ဘရိတ် pad နှင့် ဘရိတ်ဒစ်များမရှိသောအခါ၊ ဆူညံသံကို သိသိသာသာ လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဘရိတ်ဒစ်ကို ထိခိုက်မှု သိသိသာသာ လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ ကြွေထည်ဘရိတ်အဖုံးများသည် အပူချိန်မြင့်မားသောနေရာတွင် တည်တည်ငြိမ်ငြိမ်ရှိနေနိုင်ပြီး၊ ပစ္စည်း၏ဘရိတ်အရည်ပျော်မှုကြောင့် ရေရှည် သို့မဟုတ် မြန်နှုန်းမြင့်ဘရိတ်များကြောင့် အော်ဂဲနစ် သို့မဟုတ် သတ္တုဘရိတ်များကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး၊ လုံခြုံစိတ်ချရမှုအလွန်မြင့်မားသည်။ဝတ်လို့လည်း ပိုရတယ်။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၀၉-၂၀၂၁