ဘရိတ်အုပ်များအကြောင်း သိထားသင့်သော ပညာရှင်အချို့

ဘရိတ်အုပ်များသည် ကားဘရိတ်စနစ်၏ အရေးကြီးဆုံးသော ဘေးကင်းရေး အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ဘရိတ်အုပ်များသည် ဘရိတ်အုပ်ရာတွင် အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သောကြောင့် ကောင်းမွန်သော ဘရိတ်အုပ်များသည် လူနှင့် ကားများကို အကာအကွယ်ပေးသည်ဟု ဆိုကြသည်။

ဘရိတ်ဒရမ်တွင် ဘရိတ်ဖိနပ်များ တပ်ဆင်ထားသော်လည်း လူများက ဘရိတ်အုပ်များဟု ခေါ်သောအခါ ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဘရိတ်ဖိနပ်များကို ယေဘုယျအားဖြင့် ရည်ညွှန်းကြသည်။

“ဒစ်ခ်ဘရိတ်အုပ်များ” ဟူသော အသုံးအနှုန်းသည် အထူးသဖြင့် ဘရိတ်ဒစ်များကိုမဟုတ်ဘဲ ဒစ်ဘရိတ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ဘရိတ်အုပ်များကို ရည်ညွှန်းသည်။

ဘရိတ် pads များတွင် အဓိက အပိုင်းသုံးပိုင်းပါဝင်သည်- စတီးအနောက်ဘက် (backing plate)၊ ကော်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုပိတ်ဆို့ခြင်း။အရေးအကြီးဆုံးအပိုင်းမှာ ပွတ်တိုက်မှုပိတ်ဆို့ခြင်းဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပွတ်တိုက်မှုပိတ်ဆို့ခြင်း၏ ပုံသေနည်းဖြစ်သည်။

ပွတ်တိုက်ပစ္စည်း၏ ပုံသေနည်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ကုန်ကြမ်းအမျိုးအစား ၁၀-၂၀ ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ဖော်မြူလာသည် ထုတ်ကုန်တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွဲပြားပြီး ဖော်မြူလာ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် မော်ဒယ်၏ သီးခြားနည်းပညာဆိုင်ရာ ဘောင်များပေါ်တွင် အခြေခံထားသည်။ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများက ၎င်းတို့၏ဖော်မြူလာများကို အများသူငှာ လျှို့ဝှက်ထားကြသည်။

မူလက ကျောက်ဂွမ်းစသည် အထိရောက်ဆုံး ၀တ်ဆင်သည့် ပစ္စည်းဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သော်လည်း ကျောက်ဂွမ်းအမျှင်များသည် ကျန်းမာရေးကို ထိခိုက်စေကြောင်း သိရှိလာပြီးနောက် ယင်းပစ္စည်းကို အခြားသော အမျှင်များဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ယနေ့ခေတ်တွင် အရည်အသွေးမီသော ဘရိတ်အဖုံးများတွင် ကျောက်ဂွမ်းများ မပါဝင်သင့်သည့်အပြင် မြင့်မားသောသတ္တု၊ စျေးကြီးပြီး မသေချာသော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော အမျှင်များနှင့် ဆာလဖိုက်များကို တတ်နိုင်သမျှ ရှောင်ရှားသင့်သည်။ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများ ကုမ္ပဏီများ၏ ရေရှည်လုပ်ဆောင်မှုမှာ ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ပစ္စည်းများ အသစ်များ ဆက်လက်ထုတ်လုပ်ရန် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေးနှင့် စီးပွားရေး၊

ပွတ်တိုက်သောပစ္စည်းသည် အခြေခံဖွဲ့စည်းမှုပုံစံဖြစ်သည့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းဖြစ်သည်- ကော်: 5-25%;အဖြည့်ခံ- 20-80% (ပွတ်တိုက်မှုပြုပြင်မွမ်းမံမှုအပါအဝင်);အားဖြည့်ဖိုင်ဘာ: 5-60%

binder ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ပစ္စည်း၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းစည်းရန် ဖြစ်သည်။၎င်းသည် ကောင်းမွန်သော အပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကြံ့ခိုင်မှုရှိသည်။binder ၏အရည်အသွေးသည်ထုတ်ကုန်၏စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်ကြီးမားသောသြဇာလွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။Binders များ အဓိကပါဝင်ပါသည်။

အပူချိန်ထိန်းညှိခြင်းအစေးများ- ဖီနိုလစ်အစေးများ၊ ပြုပြင်ထားသော ဖီနိုလစ်အစေးများ၊ အထူးအပူဒဏ်ခံနိုင်သော resins

ရော်ဘာ: သဘာဝရော်ဘာ ဓာတုရာဘာ

သစ်စေးနှင့် ရော်ဘာတို့ကို တွဲသုံးသည်။

Friction fillers များသည် ပွတ်တိုက်မှုဂုဏ်သတ္တိများကို တည်ငြိမ်စေပြီး ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။

ပွတ်တိုက်အားဖြည့်ပစ္စည်း- barium sulfate, alumina, kaolin, iron oxide, feldspar, wollastonite, iron powder, copper (powder), aluminium powder...

ပွတ်တိုက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ပြုပြင်မွမ်းမံမှု- ဂရပ်ဖိုက်၊ ပွတ်တိုက်မှုမှုန့်၊ ရော်ဘာမှုန့်၊ ကိုကာမှုန့်

အမျှင်များကို အားဖြည့်ပေးခြင်းသည် အထူးသဖြင့် မြင့်မားသော အပူချိန်အခြေအနေတွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွန်အားကို ပေးစွမ်းသည်။

ကျောက်ဂွမ်းမျှင်

ကျောက်ဂွမ်းမဟုတ်သော အမျှင်များ- ဓာတုအမျှင်များ၊ သဘာဝအမျှင်များ၊ ဓာတ်သတ္တုမဟုတ်သော အမျှင်များ၊ သတ္တုအမျှင်များ၊ ဖန်မျှင်များ၊ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာများ

ပွတ်တိုက်မှုသည် အတော်လေးရွေ့လျားနေသော အရာဝတ္ထုနှစ်ခု၏ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များကြား ရွေ့လျားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

ပွတ်တိုက်မှုအား (F) သည် ပွတ်တိုက်မှု၏ဖော်မြူလာ (μ) ၏ ထုတ်ကုန်နှင့် အချိုးကျပြီး ပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဒေါင်လိုက်လမ်းကြောင်းရှိ အပြုသဘောဆောင်သောဖိအား (N) ကို ရူပဗေဒဖော်မြူလာ- F=μN ဖြင့်ဖော်ပြသည်။ဘရိတ်စနစ်အတွက်၊ ၎င်းသည် ဘရိတ်ပြားနှင့် ဘရိတ်ဒစ်ကြားရှိ ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဖြစ်ပြီး N သည် pad သို့ caliper ပစ္စတင်မှ သက်ရောက်သော တွန်းအားဖြစ်သည်။

ပွတ်တိုက်မှု ကိန်းဂဏန်း များလေလေ ပွတ်တိုက်မှု အင်အား ကြီးလေ ဖြစ်သည်။သို့သော် ပွတ်တိုက်မှုပြီးနောက် ဖြစ်ပေါ်လာသော မြင့်မားသော အပူကြောင့် ဘရိတ်ပြားနှင့် ဒစ်ပြားကြား ပွတ်တိုက်မှု ကိန်းဂဏန်းသည် ပြောင်းလဲသွားသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ ပွတ်တိုက်မှု၏ကိန်းဂဏန်းသည် ပြောင်းလဲသွားပြီး ဘရိတ် Pad တစ်ခုစီတွင် မတူညီသော ပွတ်တိုက်မှုပြောင်းလဲမှုမျဉ်းကွေးများ ရှိသည်။ ကွဲပြားခြားနားသောပစ္စည်းများကြောင့်၊ ထို့ကြောင့် မတူညီသောဘရိတ်အုပ်များသည် အကောင်းဆုံးအလုပ်ချိန်အပူချိန်နှင့် သက်ဆိုင်ရာလုပ်ငန်းခွင်အပူချိန်အပိုင်းအခြားများ မတူညီကြပါ။

ဘရိတ်အုပ်များ၏ အရေးအကြီးဆုံး စွမ်းဆောင်ရည် ညွှန်ပြချက်မှာ ပွတ်တိုက်မှု ကိန်းဂဏန်း ဖြစ်သည်။အမျိုးသားစံနှုန်း ဘရိတ်ပွတ်တိုက်မှုကိန်းသည် 0.35 နှင့် 0.40 ကြားဖြစ်သည်။ပွတ်တိုက်မိသောကိန်းဂဏန်းသည် 0.35 ထက်နိမ့်ပါက၊ ဘရိတ်များသည် ဘေးကင်းသောဘရိတ်အကွာအဝေးထက် ကျော်လွန်သွားလိမ့်မည် သို့မဟုတ် ပြတ်တောက်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပွတ်တိုက်မှုကိန်း 0.40 ထက် ပိုများပါက၊ ဘရိတ်များသည် ရုတ်တရက် ကုပ်တွယ်ခြင်းနှင့် ချော်လဲခြင်းများကို ကျရောက်တတ်ပါသည်။

ဘရိတ်အုပ်တွေရဲ့ ကောင်းကျိုးကို ဘယ်လိုတိုင်းတာမလဲ။

ဘေးကင်းရေး

- Stable Friction Coefficient

(သာမန်အပူချိန် ဘရိတ်တွန်းအား၊ အပူစွမ်းအင်

လမ်းလျှောက်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်၊ မြန်နှုန်းမြင့် စွမ်းဆောင်ရည်)

- ပြန်လည်ထူထောင်ရေးစွမ်းဆောင်ရည်

ပျက်စီးခြင်းနှင့်ချေးကိုခံနိုင်ရည်

နှစ်သိမ့်မှု

- စက်ဘီးနင်းသလို ခံစားရတယ်။

- ဆူညံသံနည်း/ တုန်ခါမှုနည်းခြင်း။

- သန့်ရှင်းမှု

အသက်ရှည်ခြင်း

- ဝတ်ဆင်မှုနှုန်းနိမ့်

- မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်တွင်ဝတ်ဆင်မှုနှုန်း

အံ

- တပ်ဆင်ခြင်းအရွယ်အစား

- ပွတ်တိုက်နေသော မျက်နှာပြင်နှင့် အခြေအနေ

ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် ပုံပန်းသဏ္ဍာန်

- ကွဲအက်ခြင်း၊ ကျဲကျဲကျဲ၊ ကွဲအက်ခြင်း။

- အချက်ပေးဝါယာကြိုးများနှင့် shock pads

- ထုပ်ပိုးမှု

- အရည်အသွေးမြင့် ဘရိတ်အဖုံးများ- လုံလောက်သော ပွတ်တိုက်မှု ကိန်းဂဏန်း မြင့်မားမှု၊ သက်တောင့်သက်သာ စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်ပြီး အပူချိန်၊ အမြန်နှုန်းနှင့် ဖိအား ညွှန်းကိန်းအားလုံးတွင် တည်ငြိမ်

ဘရိတ်ဆူညံသံအကြောင်း

ဘရိတ်ဆူညံသံသည် ဘရိတ်စနစ်၏ ပြဿနာဖြစ်ပြီး ဘရိတ်စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးနှင့် ဆက်စပ်နေနိုင်သည်၊ဘရိတ်အုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ မည်သည့်အပိုင်းသည် ဘရိတ်ဆူညံစေရန် လေကိုတွန်းပို့သည်ကို မည်သူမျှ မသိရှိရသေးပါ။

- ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဘရိတ်ဒစ်များကြား ဟန်ချက်မညီသော ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဆူညံသံများ ထွက်ပေါ်လာနိုင်ပြီး တုန်ခါမှုဖြစ်နိုင်သည်၊ ဤတုန်ခါမှု၏ အသံလှိုင်းများကို ကားပေါ်ရှိ ယာဉ်မောင်းမှ သိရှိနိုင်သည်။0-50Hz ကြိမ်နှုန်းနိမ့် ဆူညံသံကို ကားထဲတွင် ရိပ်မိမည်မဟုတ်ပါ၊ 500-1500Hz ဆူညံသော ယာဉ်မောင်းများက ၎င်းအား ဘရိတ်ဆူညံသံအဖြစ် သတ်မှတ်မည်မဟုတ်သော်လည်း 1500-15000Hz ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားသော ဆူညံသံများကို ယာဉ်မောင်းများက ဘရိတ်ဆူညံသံအဖြစ် သတ်မှတ်မည်ဖြစ်သည်။ဘရိတ်ဆူညံသံ၏ အဓိက အဆုံးအဖြတ်များမှာ ဘရိတ်ဖိအား၊ ပွတ်တိုက်မှု အပူချိန်၊ ယာဉ်အမြန်နှုန်းနှင့် ရာသီဥတုအခြေအနေတို့ ပါဝင်သည်။

- ဘရိတ် pads နှင့် ဘရိတ်ဒစ်များကြား ပွတ်တိုက်မှုသည် point contact ဖြစ်ပြီး ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်စဉ်တွင်၊ ပွတ်တိုက်မှုတစ်ခုစီသည် အဆက်မပြတ်ဖြစ်နေသော်လည်း အမှတ်များကြားတွင် တလှည့်စီ ဖြစ်နေပါက၊ ဤ alternation သည် သေးငယ်သော တုန်ခါမှုဖြင့် ပေါင်းစပ်သွားသော ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်စေသည်၊ တုန်ခါမှုကို ထိထိရောက်ရောက် စုပ်ယူနိုင်ပြီး ဘရိတ်ဆူညံသံကို မဖြစ်စေပါ။ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ဘရိတ်စနစ်သည် တုန်ခါမှုကို ထိရောက်စွာ ချဲ့ထွင်ပေးမည်ဆိုပါက၊ သို့မဟုတ် ပဲ့တင်ထပ်သံကိုပင် ချဲ့ထွင်ပေးမည်ဆိုပါက၊ ဘရိတ်စနစ်သည် တုန်ခါမှုကို ထိရောက်စွာ ချဲ့ထွင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ပဲ့တင်ထပ်သံကိုပင် ထုတ်လွှတ်ပါက ဘရိတ်ဆူညံသံကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။

- ဘရိတ်ဆူညံသံ ဖြစ်ပေါ်ခြင်းသည် ကျပန်းဖြစ်ပြီး လက်ရှိဖြေရှင်းချက်မှာ ဘရိတ်စနစ်အား ပြန်လည်ချိန်ညှိရန် သို့မဟုတ် ဘရိတ်အဖုံးများ၏ ဖွဲ့စည်းပုံအပါအဝင် သက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဖွဲ့စည်းပုံကို စနစ်တကျ ပြောင်းလဲရန် ဖြစ်သည်။

- ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ဆူညံသံ အမျိုးအစားများစွာရှိပါသည်- ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်တွင် ဆူညံသံကို ထုတ်ပေးပါသည်။ဆူညံသံသည် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးဖြင့် လိုက်ပါသွားပါသည်။ဘရိတ်ကို လွှတ်လိုက်သောအခါ ဆူညံသံကို ထုတ်ပေးသည်။

တရုတ်နိုင်ငံရှိ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဘရိတ်အုပ်ထုတ်လုပ်သည့် စက်ရုံတစ်ခုအနေဖြင့် Santa Brake သည် သုံးစွဲသူများအား သတ္တုတစ်ပိုင်း၊ ကြွေထည်နှင့် သတ္တုနိမ့်များကဲ့သို့ အရည်အသွေးမြင့် ဘရိတ်ပြားဖော်စပ်ထုတ်လုပ်သည့် ထုတ်ကုန်များကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။

Semi-metallic brakes ထုတ်ကုန်ပါရှိပါတယ်။

မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်

အဆင့်မြင့် ကြီးမားသော အမှုန်အမွှား ဖော်မြူလာ

မြင့်မားသော ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းနှင့် တည်ငြိမ်ပြီး အရှိန်ပြင်းပြင်း သို့မဟုတ် အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်းတွင်ပင် သင်၏ဘရိတ်ဘေးကင်းမှုကို အာမခံပါသည်။

အသံနိမ့်

သက်တောင့်သက်သာ နင်းပြီး တုံ့ပြန်မှု

ပွန်းပဲ့မှုနည်းတယ်၊ သန့်ရှင်းပြီး တိကျတယ်။

Asbestos ကင်းစင်သော semi-metallic ဖော်မြူလာ၊ ကျန်းမာပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို အကာအကွယ်ပေးသည်။

TS16949 စံနှုန်းကို လိုက်နာပါ။

ကြွေထည်ဖော်မြူလာ ဘရိတ် pad ထုတ်ကုန်ပါရှိပါတယ်။

မူရင်းစက်ရုံအရည်အသွေး။ဘရိတ်အကွာအဝေး၏မူလစက်ရုံလိုအပ်ချက်နှင့်ကိုက်ညီရန် နိုင်ငံတကာအဆင့်မြင့်သတ္တုကင်းစင်ပြီး သတ္တုနည်းသောဖော်မြူလာကို အသုံးပြုပါ။

ဆူညံသံနှင့် တုန်လှုပ်ခြင်းကို အကြီးမြတ်ဆုံးအတိုင်းအတာအထိ ကာကွယ်ရန် တုန်ခါမှုဆန့်ကျင်ရေးနှင့် နှိုးဆော်ဆန့်ကျင်သော ပူးတွဲပါဖိုင်များ

ဥရောပ ECE R90 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသည်။

အလွန်ကောင်းမွန်သော ဘရိတ်အာရုံခံနိုင်မှု၊ တုံ့ပြန်မှု၊ အလယ်အလတ်နှင့် အဆင့်မြင့်ကားများ၏ ဘရိတ်သက်တောင့်သက်သာ လိုအပ်ချက်များကို အပြည့်အဝ ဖြည့်ဆည်းပေးသည်

လူစည်ကားသောမြို့များနှင့် တောင်တန်းထူထပ်သောနေရာများတွင်ပင် ချောမွေ့ပြီး ဘေးကင်းသောဘရိတ်ကို အသုံးပြုပါ။

ကြိတ်ခြေနည်းပြီး သန့်ရှင်းပေးပါ။

အသက်ရှည်ပါစေ။

TS16949 စံနှုန်းကို လိုက်နာပါ။

စျေးကွက်တွင် အသုံးများသော ဘရိတ် pad အမှတ်တံဆိပ်များ

FERODO သည် ယခုအခါ FEDERAL-MOGUL (USA) ၏ အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

TRW မော်တော်ကား (Trinity Automotive Group)

TEXTAR (TEXTAR) သည် Tymington ၏အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

JURID နှင့် Bendix တို့သည် Honeywell ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

DELF (DELPHI)

အေစီဒဲလ်ကို (ACDelco)

ဗြိတိသျှ Mintex (Mintex)

Korea Believe Brake (SB)

ဗယ်လီ (Valeo)

ပြည်တွင်း Golden Kirin

Xinyi