ဘရိတ်အပြားများကို မည်သည့်နေရာတွင် ပြုလုပ်သနည်း။

ဘရိတ်ဒစ်များကို မည်သည့်နေရာတွင် ပြုလုပ်ထားသည်ကို သင်တွေးဖူးပါက၊ ဤဆောင်းပါးသည် ဤအရေးကြီးသော မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းကို နားလည်ရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ဘရိတ်ဒစ်များကို အမျိုးမျိုးသော ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ဤပစ္စည်းများတွင် သံမဏိ၊ ကြွေထည်ပေါင်းစပ်မှု၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနှင့် သွန်းသံတို့ ပါဝင်သည်။၎င်းတို့ကို မည်သို့ပြုလုပ်ထားသည်ကို နားလည်ရန် ဤပစ္စည်းများတစ်ခုစီအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာပါ။၎င်းသည် သင်ဝယ်လိုသည့် ကုန်ပစ္စည်းနှင့်ပတ်သက်၍ အသိဉာဏ်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ချရန် သင့်အား ပိုမိုကောင်းမွန်စွာတပ်ဆင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ ဤပစ္စည်းများအကြား ခြားနားချက်များနှင့် ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်ပုံကို ရှင်းပြပါမည်။

သံမဏိ

အကယ်၍ သင်သည် သံမဏိဘရိတ်ဒစ်ကို ရှာဖွေနေပါက၊ သင်သည် မှန်ကန်သောနေရာသို့ ရောက်လာပြီဖြစ်သည်။ဤအစီအစဥ်များသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ရုံသာမက၊ ၎င်းတို့သည်လည်း အလွန်တတ်နိုင်ကြသည်။စတီးလ်ဘရိတ်ဒစ်များကို ဟိုက်ဒရိုကလိုရစ်အက်ဆစ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော တီထွင်ဆန်းသစ်ထားသော သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။လက်ရှိ တီထွင်သူများသည် ဤစတီးလ်ကို အသုံးပြု၍ ဘရိတ်ဒစ်များကို အကြမ်းခံနိုင်မှုနှင့် ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်အမြင့်မားဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။စတီးဘရိတ်ဒစ်များတွင် အသုံးပြုသော သတ္တုစပ်များသည် ကာဗွန်၊ ခရိုမီယမ်နှင့် ဆီလီကွန်တို့ကို အခြေခံထားပြီး ၎င်းအား အလွန်ကောင်းမွန်သော တာရှည်ခံမှုကိုပေးသည်။

သတ္တုစပ်နှစ်ခု၏ပေါင်းစပ်မှုသည် ဘရိတ်ဒစ်များ၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သိသာထင်ရှားသောသက်ရောက်မှုရှိသည်။A357/SiC AMMC ၏ အပေါ်ဆုံးအလွှာသည် ရှည်လျားမှုကို ချဲ့ထွင်စေပြီး ပွတ်တိုက်မှု နှိုးဆော်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ကွဲအက်မှုကို လျော့နည်းစေရန် intermetallic အမှုန်များကို သန့်စင်စေသည်။ဤပစ္စည်းသည် ဘရိတ်ဒစ်ကိုယ်ထည်အတွက် လိုအပ်သော တင်းမာမှုကို ပေးစွမ်းသည့် အမြင့်ဆုံး ဆန့်နိုင်စွမ်းအားရှိသည်။သို့သော်၊ သံမဏိနှင့်မတူဘဲ၊ ပေါင်းစပ်ပေါင်းစပ်အချပ်ပြားများသည် ခံနိုင်ရည်အား ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။အလွန်အမင်း ဝတ်ဆင်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သော အသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။

စတီးဘရိတ်ဒစ်များသည် ဘရိတ်အုပ်များထက် သံချေးတက်ခြင်းကို ပိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် အခြားရွေးချယ်စရာများထက် စျေးသက်သာပါသည်။အသစ်စက်စက် ဘရိတ်ဒစ်များကို ဝယ်ယူခြင်းဖြင့် ငွေများစွာ သက်သာစေနိုင်သည်။သံမဏိဘရိတ်ဒစ်များသည် သင့်လျော်သောအိပ်ယာဖြင့် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဘရိတ်ပေါ်တွင် ချောမွေ့စွာစီးကြောင်းသေချာစေပြီး မည်သည့်ပျက်စီးမှုမျိုးမှမဖြစ်ပွားစေရန် ကာကွယ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။သို့သော်၎င်း၏အားနည်းချက်များမပါဘဲမဟုတ်ပါ။ဥပမာအားဖြင့်၊ သင့်တွင် cementite ပါ၀င်သော disc တစ်ခုရှိပါက၊ ၎င်းကို ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။

စတီးဘရိတ်ဒစ်များတွင် အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများသည် အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ကြွေထည်ပစ္စည်းများနှင့်လည်း ပြုလုပ်သင့်ပါသည်။ထို့အပြင် ကြွေထည်အမှုန်များသည် ကောင်းသောအပူလျှပ်ကူးပစ္စည်းများလည်း ဖြစ်သင့်သည်။အပူလွှဲပြောင်းမှုနှုန်းသည် disc ၏အဆက်အသွယ်မျက်နှာပြင်၏အလုပ်လုပ်သောအပူချိန်ကိုဆုံးဖြတ်သည်။စတီးဘရိတ်ဒစ်အသစ်ဝယ်သောအခါ၊ ၎င်းကို အစားထိုးလိုပါက ၎င်းအတွက် အာမခံကိုလည်း ရရှိနိုင်သည်။သံမဏိဘရိတ်ဒစ်များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်နိုင်သည့် အကြောင်းရင်းများစွာရှိပါသည်။

ကြွေထည်ပေါင်းစပ်

Ceramic Brake Disc များ၏ အနာဂတ်သည် တောက်ပနေပါသည်။ဤအကွက်များသည် ရပ်တန့်ထားသော အကွာအဝေးများကို တပြိုင်နက်တည်း လျှော့ချနိုင်ပြီး ဆီစားသက်သာမှုကို မြှင့်တင်ရန် အလားအလာရှိသည်။ဤဘရိတ်များကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်အတွက် ကျယ်ပြန့်သော လမ်းကြမ်းနှင့် ခြေရာခံစမ်းသပ်မှု အစီအစဉ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ဤလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ disc ဘရိတ်ပေါ်တွင်ထားရှိသောအပူဝန်ကိုရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့်ဓာတုနည်းလမ်းများဖြင့်တိုင်းတာသည်။အပူချိန်မြင့်မားစွာအသုံးပြုခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုများသည် ဘရိတ်အုပ်အမျိုးအစားနှင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများပေါ်မူတည်၍ နောက်ပြန်လှည့်၍မရပါ။

CMC ၏ အားနည်းချက်မှာ ၎င်းတို့သည် လက်ရှိတွင် ဈေးကြီးနေခြင်းဖြစ်သည်။သို့သော် ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည် သာလွန်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့ကို စျေးကွက်တွင် အများအပြား အသုံးပြုလေ့မရှိပါ။သုံးတဲ့ကုန်ကြမ်းက ဈေးမကြီးပေမယ့် ကုန်ကျစရိတ်က မြင့်နေသေးပြီး CMCs တွေ လူကြိုက်များလာတာနဲ့အမျှ ဈေးနှုန်းက ကျသင့်တယ်။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် CMC များသည် အပူပမာဏ အနည်းငယ်သာ ထုတ်လွှတ်ပြီး ဘရိတ်ဒစ်များကို အပူချဲ့ခြင်းဖြင့် ပစ္စည်းအား အားနည်းသွားစေနိုင်သည်။မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အက်ကွဲခြင်းများလည်း ဖြစ်ပွားနိုင်ပြီး ဘရိတ်ဒစ်ကို ထိရောက်မှု မရှိစေပါ။

သို့သော် ကာဗွန်-ကြွေထည် ဘရိတ်ဒစ်များသည် အလွန်စျေးကြီးသည်။ဤအခွေများထုတ်လုပ်မှုသည် ရက် 20 ကြာနိုင်သည်။ဤဘရိတ်ဒစ်များသည် အလွန်ပေါ့ပါးပြီး ပေါ့ပါးသောကားများအတွက် အပိုတစ်ခုဖြစ်သည်။ကာဗွန်-ကြွေထည် ဘရိတ်ဒစ်များသည် ကားအားလုံးအတွက် စံပြရွေးချယ်မှု မဟုတ်သော်လည်း ပစ္စည်း၏ ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံသည့် သဘာ၀သည် ၎င်းတို့အား စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော ကားများအတွက် ရွေးချယ်မှုကောင်းတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ကြွေထည်အချပ်ပြားများ၏ စျေးနှုန်းသည် သံမဏိပြားများ၏ ကုန်ကျစရိတ်၏ ထက်ဝက်ခန့်ဖြစ်သည်။

ကာဗွန်-ကာဗွန်ဘရိတ်ဒစ်များသည် စျေးကြီးပြီး ဤဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ပျက်စီးမှုမှာ စိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်။ကာဗွန်ကြွေထည်ဒစ်များသည် အလွန်ခြစ်ရာရနိုင်ပြီး ထုတ်လုပ်သူများသည် ဤဒစ်ပြားများကို အကာအကွယ်ပစ္စည်းဖြင့် အုပ်ထားရန် အကြံပြုထားသည်။ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် ဓာတုပစ္စည်းအသေးစိတ်ဖော်ပြသော ကားအချို့သည် ကာဗွန်ကြွေထည်အချပ်များကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ကာဗွန်ကြွေထည်အချပ်ပြားများသည်လည်း ခြစ်ရာနှင့် သင့်အရေပြားတွင် ကာဗွန်အကွဲအပြဲများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။သင်သတိမထားမိပါက၊ ကာဗွန်-ကြွေပြားအပြားသည် သင့်ရင်ခွင်၌ အဆုံးထိရောက်ရှိသွားနိုင်သည်။

သွန်းသံ

သွပ်သံဘရိတ်ဒစ်များကို သွပ်ပြားဖြင့်ဖုံးအုပ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် အသစ်အဆန်းမဟုတ်ပါ။ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ အချပ်ပြားကို အအေးခံထားသော သံ angular grit ဖြင့် သန့်စင်ပြီး ဇင့်အလွှာကို အသုံးပြုသည်။ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ခုတ်ထစ်ခြင်းဟုခေါ်သည်။ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ လျှပ်စစ် arc သည် ဇင့်မှုန့် သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးကို ဒရမ်တစ်ခုအတွင်း အရည်ပျော်စေပြီး ၎င်းကို disc မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ ဖြန့်ချသည်။ဘရိတ်ဒစ်ကို ဖြတ်ရန် ၂ နာရီခန့် ကြာသည်။၎င်း၏အတိုင်းအတာသည် အချင်း 10.6 လက်မနှင့် အထူ 1/2 လက်မရှိသည်။ဘရိတ် pads များသည် disc ၏ အပြင်ဘက် 2.65 လက်မတွင် လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်ပါသည်။

ကာစ်သံဘရိတ်ဒစ်များကို အချို့ကားများထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုနေကြဆဲဖြစ်သော်လည်း ထုတ်လုပ်သူများသည် အဆိုပါထုတ်ကုန်များပြုလုပ်ရန် အစားထိုးပစ္စည်းများကို ပိုမိုရှာဖွေနေကြသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ ပေါ့ပါးသောဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောဘရိတ်ကိုဖွင့်နိုင်ပြီး ယာဉ်အလေးချိန်ကိုလျှော့ချနိုင်သည်။သို့သော်၊ ၎င်းတို့၏စျေးနှုန်းသည် သံဘရိတ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။ပစ္စည်းအသစ်များ ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် ကားတစ်စီး၏ ဆီစားသက်သာမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်မှာ အလူမီနီယံအခြေခံဘရိတ်ဒစ်များ၏ အကျိုးကျေးဇူးအချို့ဖြစ်သည်။

ဒေသအလိုက်၊ ကာစ်သံဘရိတ်ဒစ်များအတွက် ကမ္ဘာ့စျေးကွက်ကို မြောက်အမေရိက၊ ဥရောပနှင့် အာရှပစိဖိတ်ဒေသကြီး ၃ ခုအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။ဥရောပတွင်၊ စျေးကွက်ကို ပြင်သစ်၊ ဂျာမနီ၊ အီတလီ၊ စပိန်နှင့် ကျန်ဥရောပတို့မှ ပိုင်းခြားထားသည်။အာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသတွင်၊ သွန်းသံဘရိတ်ဒစ်များစျေးကွက်သည် 2023 ခုနှစ်တွင် CAGR တွင် 20% ကျော်အထိ ကြီးထွားလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် အာဖရိကသည် လာမည့်နှစ်များတွင် CAGR 30% ဝန်းကျင်တွင် အမြန်ဆုံးနှုန်းဖြင့် ကြီးထွားလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ .တိုးတက်လာသော မော်တော်ကားလုပ်ငန်းဖြင့် ထွန်းသစ်စနိုင်ငံကြီးများသည် နှစ်ဘီးတပ်ကားများကို ပိုမိုဝယ်ယူလာကြသည်။

အလူမီနီယမ် ဘရိတ်ဒစ်များ၏ အားသာချက်များ ရှိသော်လည်း သံဘရိတ်ဒစ်များတွင် အားနည်းချက် အနည်းငယ်ရှိသည်။အလူမီနီယမ်စစ်စစ်သည် အလွန်ကြွပ်ဆတ်ပြီး ခံနိုင်ရည်အလွန်နည်းသော်လည်း သတ္တုစပ်များသည် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။အလူမီနီယမ်ဘရိတ်ဒစ်များသည် နှစ်ပေါင်းများစွာကြာရှည်ခံနိုင်ပြီး မပေါက်သောထုထည်ကို 30% မှ 70 ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျှော့ချနိုင်သည်။၎င်းတို့သည် ပေါ့ပါးပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာကာ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည်။၎င်းတို့သည် သံထည်ဘရိတ်ဒစ်များထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ

သမားရိုးကျ ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် မတူဘဲ၊ ကာဗွန်-ကာဗွန်များသည် အလွန်မြင့်မားသော အပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ပစ္စည်း၏ယက်လုပ်မှုနှင့် ဖိုက်ဘာအခြေခံအလွှာများသည် ပေါ့ပါးနေချိန်တွင် အပူချဲ့ထွင်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်။ဤဂုဏ်သတ္တိများသည် ပြိုင်ကားစီးရီးများနှင့် လေယာဉ်များတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသည့် ဘရိတ်ဒစ်များအတွက် စံပြဖြစ်စေသည်။ဒါပေမယ့် အားနည်းချက်တွေလည်း ရှိပါတယ်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ဘရိတ်ဒစ်များ၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို ခံစားလိုပါက ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်အကြောင်း အနည်းငယ် သိထားသင့်ပါသည်။

ကာဗွန်ဘရိတ်ဒစ်များသည် ပြိုင်ပွဲလမ်းကြောင်းတွင် အားသာချက်များစွာရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုအတွက် မသင့်လျော်ပါ။၎င်းတို့သည် လမ်းအပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်မရှိသည့်အပြင် ရှေ့ပြေးပုံစံ ကာဗွန်အချပ်ပြားသည် ဆက်တိုက်အသုံးပြုပြီး ၂၄ နာရီအတွင်း အထူသုံးမီလီမီတာမှ လေးမီလီမီတာ ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။ကာဗွန်အချပ်ပြားများသည် သိသိသာသာ သံချေးတက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် အပူဓာတ်တိုးခြင်းကို တားဆီးရန် အထူးအလွှာများ လိုအပ်ပါသည်။ထို့အပြင်၊ ကာဗွန်အချပ်များမှာလည်း မြင့်မားသောစျေးနှုန်းများရှိသည်။အကယ်၍ သင်သည် တာရှည်ခံပြီး အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်ဘရိတ်ဒစ်ကို ရှာဖွေနေပါက၊ ကမ္ဘာ့အကောင်းဆုံးများထဲမှ တစ်ခုကို စဉ်းစားပါ။

အလေးချိန်ချွေတာခြင်း အားသာချက်များအပြင် ကာဗွန်-ကြွေထည် ဘရိတ်ဒစ်များသည်လည်း ကြာရှည်ခံပါသည်။၎င်းတို့သည် သမားရိုးကျ ဘရိတ်ဒစ်များထက် ပိုမိုကြာရှည်ခံပြီး ယာဉ်၏သက်တမ်းကိုပင် တာရှည်ခံနိုင်သည်။သင်သည် နေ့စဉ်နေ့တိုင်း မမောင်းပါက၊ သင်သည် ကာဗွန်-ကြွေထည် ဘရိတ်ဒစ်တစ်ခုကို ဆယ်စုနှစ်များစွာ အသုံးပြုနိုင်သည်။အမှန်မှာ၊ ကာဗွန်ကြွေထည်အပြားများသည် စျေးနှုန်းမြင့်မားသော်လည်း သမားရိုးကျ ဘရိတ်ဒစ်များထက် ပိုမိုတာရှည်ခံသည်ဟု ယူဆပါသည်။

ကာဗွန်-ကြွေထည် ဘရိတ်ဒစ်များ၏ ပွတ်တိုက်မှုကိန်းသည် ကာဗွန်သံချပ်စ်များထက် ပိုများပြီး ဘရိတ်ဖွင့်ချိန်ကို ဆယ်ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချသည်။ဆယ်ပေအကွာအဝေးသည် လူ့အသက်များကို ကယ်တင်နိုင်သည့်အပြင် ကားကိုယ်ထည်ပျက်စီးမှုကိုလည်း ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။ထူးခြားသောဘရိတ်ဖမ်းခြင်းနှင့်အတူ၊ ကားတစ်စီး၏စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ကာဗွန်ကြွေပြားအပြားသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းကို ကူညီပေးရုံသာမက ယာဉ်၏ဘေးကင်းမှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဖီနိုလစ်အစေး

Phosphoric resin သည် ဘရိတ်ဒစ်များတွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းအမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။အမျှင်ဓာတ်နှင့် ၎င်း၏ ကောင်းမွန်သော ပေါင်းစပ်ဂုဏ်သတ္တိများသည် ၎င်းကို ကျောက်ဂွမ်းအတွက် အကောင်းဆုံး အစားထိုးမှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။ဖီနိုလစ်စေးရာခိုင်နှုန်းပေါ်မူတည်၍ ဘရိတ်ဒစ်များသည် ပိုမိုခက်ခဲပြီး ပိုမိုဖိသိပ်နိုင်သည် ။ဤလက္ခဏာများကို ဘရိတ်ဒစ်များတွင် ကျောက်ဂွမ်းအစားထိုးရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။အရည်အသွေးမြင့် phenolic resin ဘရိတ်ဒစ်သည် တစ်သက်တာ တာရှည်ခံနိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အစားထိုးစရိတ်သက်သာသည်။

ဘရိတ်ဒစ်များတွင် phenolic resin နှစ်မျိုးရှိသည်။တစ်မျိုးမှာ အပူချိန်ထိန်းညှိခြင်းအစေးဖြစ်ပြီး နောက်တစ်မျိုးမှာ ဝင်ရိုးစွန်းမဟုတ်သော ဓာတ်ပြုမှုမရှိသော ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် Pads များထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အစေးအမျိုးအစားနှစ်မျိုးလုံးကို အသုံးပြုသည်။ဖီနောလစ်အစေးကို လုပ်ငန်းသုံးဘရိတ်အုပ်များတွင် အသုံးပြုပြီး 450°C ခန့်တွင် ပြိုကွဲသွားသောကြောင့် polyester resin သည် 250-300°C တွင် ပြိုကွဲသွားပါသည်။

ပမာဏနှင့် binder အမျိုးအစားသည် phenolic resin ဘရိတ်ဒစ်၏ ပွတ်တိုက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်တွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။phenolic resin သည် ယေဘူယျအားဖြင့် အခြားပစ္စည်းများထက် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကို ခံနိုင်ရည်နည်းသော်လည်း အချို့သော additives များဖြင့် ပိုမိုတည်ငြိမ်နိုင်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ ဖီနောလစ်အစေးကို သီဟိုဠ်စေ့အခွံအရည်ဖြင့် 100° တွင် ၎င်း၏မာကျောမှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။CNSL ရာခိုင်နှုန်း ပိုများလေ၊ ပွတ်တိုက်မှု ကိန်းဂဏန်း နိမ့်လေ ဖြစ်သည်။သို့သော်၊ အစေး၏အပူတည်ငြိမ်မှု တိုးလာကာ အရောင်မှိန်သွားကာ ပြန်လည်ရယူနှုန်း လျော့ကျသွားသည်။

အစပိုင်းတွင် ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် အစေးမှ အမှုန်အမွှားများကို စွန့်ထုတ်စေပြီး မူလကုန်းပြင်မြင့်တစ်ခု ဖြစ်လာစေသည်။ဤအခြေခံကုန်းပြင်မြင့်သည် ပွတ်တိုက်မှုအများဆုံးပစ္စည်းအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ဤသည်မှာ သံမဏိအမျှင်များနှင့် ဆန့်နိုင်အားမြင့်သော ကြေးနီ သို့မဟုတ် ကြေးဝါအမှုန်များကို disc နှင့် ထိတွေ့စေသည့် တက်ကြွသောလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ဤအမှုန်များသည် disc ၏ မာကျောမှုထက်ကျော်လွန်သော မာကျောမှုတန်ဖိုးရှိသည်။ကုန်းပြင်မြင့်သည် မိုက်ခရိုမက်ထရစ်နှင့် မိုက်ခရိုမက်ထရစ် အမှုန်အမွှားများကို စုဆောင်းလေ့ရှိသည်။